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ついにターボモデル復活へ

10年ぶりにスズキ・アルトのターボモデルが復活したようです。
マツダ・キャロルと日産・ピノとの3兄弟世代やアルトエコの世代にはなく、
久しぶりでいろいろと期待していた車種のひとつです。
5MT設定ではなく5AGSというMTの動きをするATといった設定。
MTでありながらクラッチ操作やギアチェンジが不要という優れもの。
Mモードにすれば+や-でギア操作も可能になっています。
私も試乗に行ってきましたがとても楽しい味付けになっていました。
アクセルを踏んだ時の伸びがとても良いのでMTでもぜひ販売してほしいです。

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