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北振バスと旧矢掛駅

先週、友人連れられて広島・岡山に遠征してきました。
ずっと広島だと思ってましたが、ここに来て初めて岡山県と。。。
営業所で撮影の許可を取ってのんびりと撮影タイム。
この画像を撮ったときに、某雑誌で見たことあることに気が付きました。
この営業所は、旧矢掛駅を利用して営業しています。
周囲を見渡すとところどころに当時の名残があります。
よい休日を過ごすことができましたとさ。

北振バス 矢掛 営業所
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昭和バスのポンチョ

唐津のバスセンターから発着している七山線という路線に
日野自動車のポンチョが2台導入されたようです。
そのうちの一台がバスまつりの展示車両としてやってきました。

昭和バス ポンチョ 七山線

佐賀空港連絡バス

佐賀空港の連絡バスがついに変わったようです。
カラーリングも新しくなり、とてもわかりやすいです。
バスまつりでは、同型が試乗車として来ていました。

佐賀市交通局 高速 佐賀空港

北九州‐長崎線[出島号]長崎県交通局

2010年に撮影した時の長崎県交通局の出島号。
当時でも珍しいかったですが、今でも来るでしょうか。
西工車の出島号といえば、西鉄のイメージがありますよね。
まぁ、出島号に限らなければ、九州号の続行で見れますが。。。

長崎県交通局 出島号

夜行高速バスムーンライト号[大阪梅田止時代]

過去のSDカードを振り返ってみてみると懐かしいものが出てきました。
夜行高速バスムーンライト号の大阪梅田止め時代に撮ったもの。
きょうと号と路線が合併することは考えつきませんでした。
今となっては、貴重な資料となってしまいました。

阪急観光バス ムーンライト

[続]OJIRAN号

以前、西鉄運行のOJIRAN号についてご紹介しましたが、今回は日田バス運行便です。
友人が渡辺通り沿いで撮影したのをご提供いただきました。
行先表示は西鉄と違って、『OJIRAN号』の固定幕ではないですね。
OJIRAN号は繁忙期の期間限定運行でしたが、最近見かけません。
最新の運行情報は公式ページにてご確認ください。

705 日田バス OJIRAN日田
705 日田バス OJIRAN博多

済生会線[昭和学園スクール]

日祝以外は毎日運行されている済生会線。
8時に日田バスセンターを出発する便と15時半に済生会病院を出発する便がある。
済生会病院の利用者よりも昭和学園のスクールバスを目的にしたと言える。
ただし、済生会病院発は小鹿田線の間合い運行のため、利用者は皆無です。
撮影時には済生会病院行きは271号車で運行されていました。

日田バス 済生会
日田バス 済生会

杷木循環線

夜明循環左回りを2本減らしてできたのが杷木循環線。
昨年の秋に夜明駅前と長渓の間に杷木までの区間を組み込んだもの。
日田バスセンターから見ると運賃は夜明駅前まで430円、杷木まで620円です。
夜明循環線と同様に、杷木を過ぎて日田まで戻っていくにつれて運賃が下がります。
ただし、日田バスセンター(終点)まで戻ってくると運賃は430円となります。
撮影時には271号車で運行されていました。

杷木循環 左回り
杷木循環 左回り

夜明循環線

平成25年度より運行されている夜明循環線。
日田バスセンターから見ると夜明駅前まで運賃は430円。
左回りでも右回りでも同じで、夜明駅前を過ぎると運賃が下がります。
ただし、日田バスセンター(終点)まで戻ってくると運賃は430円となります。
撮影時には272号車で運行されていました。

夜明循環 左回り
夜明循環 左回り
夜明循環 右回り
夜明循環 右回り

杷木線[各停便]

5月21日より急行は廃止となってしまいましたが、各停便は残っております。
以前は急行として名乗っていましたが、高塚行きが日田までノンストップになったため、
急行高塚行きはそのまま急行を使用し、急行日田行きは急行から各停扱いになりました。
撮影時には272号車で運行されていました。

日田バス 各停杷木
日田バス 各停杷木
日田バス 各停杷木
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